2024年末,AUDI E概念車全球首秀、領(lǐng)克07EM-P改款車型亮相、新款大眾高爾夫亮相、小鵬P7+正式上市……11月7日,汽車圈熱鬧非凡,各品牌為了獲得更高關(guān)注度都使出渾身解數(shù)。

其中,小鵬P7+似乎憑借著全球首款A(yù)I汽車的頭銜、出乎意料的售價以及何小鵬先生個人影響力獲得最高關(guān)注度。多個“小鵬新車”相關(guān)話題,持續(xù)占據(jù)熱搜榜單。大量小鵬客戶涌入官網(wǎng),官網(wǎng)服務(wù)器被擠崩。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,P7+上市僅1小時,大定就突破了10000臺。

作為小鵬汽車未來十年成為面向全球的AI汽車公司的開山之作,小鵬P7+肩負(fù)著讓更多人享受到“豪華行政級轎車”的空間與舒適、讓更多燃油車用戶享受到“高階智能”樂趣兩大使命。為此,新車充分考慮家庭用戶的出行需求,開創(chuàng)性地將轎跑的姿態(tài)、SUV的空間、MPV的舒適巧妙融合,打破了傳統(tǒng)汽車品類的界限,為用戶帶來全新的未來出行體驗。

發(fā)布會上,小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示,傳統(tǒng)汽車的豪華僅停留在外觀和內(nèi)飾配置上,而智能汽車時代,汽車豪華離不開智能科技。小鵬汽車依托對用戶需求的深刻洞察,致力打造以智能、標(biāo)配為核心的“科技豪華”,全面提升用戶的出行體驗。

基于此,小鵬P7+成為全球首款全系標(biāo)配AI高階智駕的汽車。新車首發(fā)搭載小鵬自研的AI天璣5.4.0、端到端大模型以及AI鷹眼智駕方案。其中,AI鷹眼智駕方案應(yīng)用了行業(yè)首個單像素Lofic架構(gòu)、雙Orin-X智駕芯片以及26個感知硬件,感知距離提升125%,識別速度提升40%。AI天璣5.4.0對比5.3.0版本,整體擬人感提升4倍以上,變道成功率提升53%,繞行成功率提升155%。小鵬P7+圖靈AI高階智駕不用選裝以及訂閱、付費,做到全國都能開,全國都好用,基于2天迭代一次的端到端大模型,能實現(xiàn)月月OTA,讓用戶常用常新。

在智能座艙方面,小鵬P7+全面接入自研的X-GPT大模型,標(biāo)配高通8295P座艙芯片,整體性能提升50%,讓AI智能小P不僅能聽得懂人話,做到“理解得更深、想得更全、行動得更準(zhǔn)”,更能一句話完成座艙功能設(shè)定。座艙內(nèi)標(biāo)配15.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶儀表以及8英寸后排娛樂屏,可實現(xiàn)三屏互聯(lián),并打通了HUAWEI Hi-Car/Car Link跨設(shè)備的車控以及車機手機互聯(lián),讓出行更加便捷、智能。